Autobusi i kamioni

Ako vaša tvrtka bavi kamionskim ili autobusnim provozom a koristite vlastititu centraliziranu opskrbu gorivom savršeno ste spremni koristiti Mergi®. Naime, Mergi® se tada dodaje, u odgovarajućoj dozi gorivu, i mješa se u vašem centralnom spremniku gorive. Tako pripremljena mješavina predstavlja idealnu Mergi® disperziju.

Ubrzo nakon što počnete koristiti Mergi®, primijetit će te isplativu uštedu goriva. To iskustvo svjodoči svi naši postojeći Mergi® korisnici. Dugoročno, trebali bi ste osjetiti smanjene troškova servisiranja, jer Mergi® pomaže motorima pri čišćem radu s očiglednom redukciji u emisije štetnih plinova i čestica izgaranja na okoliš. Možemo vam savjetovati kako najbolje pratiti učinak korištenja Mergi®.

Tvrtka PKM najveća je od 9 autobusnih tvrtki u Gdyniji, Poljska, koja upravlja flotom autobusa koji su dio sustava javnog prijevoza Gdynia-Gdansk kojeg koristi 350 000 stanovnika.

45 autobusa je marke Mercedes Benz, tip 405N, N2 i GN. Tvrtka je odabrala 4 para autobusa za kontrolirani eksperiment učinkovitosti Mergi® dodatka gorivu i nafti za smanjenje potrošnje goriva.

Tvrtka PKM najveća je od 9 autobusnih tvrtki u Gdyniji, Poljska, koja upravlja flotom autobusa koji su dio sustava javnog prijevoza Gdynia-Gdansk kojeg koristi 350 000 stanovnika.

45 autobusa je marke Mercedes Benz, tip 405N, N2 i GN. Tvrtka je odabrala 4 para autobusa za kontrolirani eksperiment učinkovitosti Mergi® dodatka gorivu i nafti za smanjenje potrošnje goriva.

Svi autobusi koji su koristili Mergi® pokazali su poboljšanja. Svi kontrolni autobusi povećali su potrošnju dizela. Prosječna ušteda goriva tijekom testnog razdoblja narasla je od nule do otprilike 2 litre na 100 km. Za dnevnu potrošnju od 9.000 litara po cijeni od 1,00 eura po litri, takvo smanjenje znači bruto godišnju uštedu od gotovo 200.000 €.

Ostale prednosti su smanjenje trošenja motora i produljeni vijek mazivog ulja. Vrijednost ovih učinaka nije procijenjena. Glavni cilj testiranja bila je ekonomičnost goriva. Izmjerene su i emisije plinova, ali rezultati se trebaju uzeti samo kao indikatori. Međutim, ti su rezultati bili u skladu s još nekoliko testova emisije koje je proveo Mergi® Marketing AS. Razine NOx poboljšane su za 5,7%, a razina čađe poboljšana je za 58,3%.

Svi autobusi koji su koristili Mergi® pokazali su poboljšanja. Svi kontrolni autobusi povećali su potrošnju dizela. Prosječna ušteda goriva tijekom testnog razdoblja narasla je od nule do otprilike 2 litre na 100 km. Za dnevnu potrošnju od 9.000 litara po cijeni od 1,00 eura po litri, takvo smanjenje znači bruto godišnju uštedu od gotovo 200.000 €.

Ostale prednosti su smanjenje trošenja motora i produljeni vijek mazivog ulja. Vrijednost ovih učinaka nije procijenjena. Glavni cilj testiranja bila je ekonomičnost goriva. Izmjerene su i emisije plinova, ali rezultati se trebaju uzeti samo kao indikatori. Međutim, ti su rezultati bili u skladu s još nekoliko testova emisije koje je proveo Mergi® Marketing AS. Razine NOx poboljšane su za 5,7%, a razina čađe poboljšana je za 58,3%.